การดูแล เช็คสภาพ และ ข้อสังเกตต่าง ๆ ที่จำเป็นต้องทำในแต่ละวัน
การที่ต้องทำงานเกี่ยวกับกลไกในการขับเคลื่อนเครื่องจักรเป็นงานที่ท้าทาย แต่ถ้าคุณดูแลหรือควบคุมเครื่องจักรไม่เป็นก็สามารถทำให้เกิดเหตุอันตรายได้
- สังเกตปริมาณเชื้อเพลิงในหม้อต้ม ไม่ควรให้เชื้อเพลิงแห้งเกินไปเพราะจะทำให้เกิดแรงดันมากจนระเบิดได้
- ตรวจสอบคุณภาพน้ำและเคมีด้วยการ blow down หม้อต้ม
- ดูลักษณะการเผาไหม้ของเครื่องผลิตไอน้ำด้วยสายตา โดยการสังเกตเปลวไฟ หากเปลวไฟไม่คงที่เป็นสัญญาณเตือนว่าเครื่องผลิตไอน้ำเริ่มมีปัญหาและควรแก้ไขเป็นกรณีไป
- สุ่มตรวจเช็คสภาพน้ำและปรับสภาพน้ำตามที่ต้องการหรือเป็นตามที่โปรแกรมตั้งไว้เพื่อความคงที่ของการแจกจ่ายพลังงาน
- ความผิดปกติอย่างหนึ่งที่สังเกตได้คือระดับความดันในบอยเลอร์และระดับอุณหภูมิในบอยเลอร์ หากไม่คงที่ควรตรวจสอบว่าเกิดจากอะไรและแก้ปัญหาต่อไป หากปล่อยเอาไว้แรงดันภายในเครื่องผลิตไอน้ำและอุณหภูมิที่สูงกว่าปกติจะทำให้หม้อระเบิดได้ วันหนึ่งสามารถเช็คหลาย ๆ รอบได้
- บันทึกอุณหภูมิและแรงดันของน้ำป้อนอยู่อย่างสม่ำเสมอ หากข้อมูลอุณหภูมิและข้อมูลความดันมีการเปลี่ยนแปลงไป จะทำให้เกิดปัญหา เช่น เกิดปัญหาที่ปั๊มน้ำ
- เช็คอุปกรณ์เสริมอื่นที่ใช้กับเครื่องผลิตไอน้ำ พยายามดูว่ายังทำงานคงที่ไม่มีสิ่งเปลี่ยนแปลง เช่น ความดันคงที่ อุณหภูมิคงที่ เป็นต้น เพราะหากอุปกรณ์เสริมทำงานผิดปกติจะทำให้เกิดผลกระทบกับบอยเลอร์ด้วยเช่นกัน
- ไม่ควรเติมเชื้อเพลิงมากเกินไป ควรเติมแบบพอดีตามที่กำหนด และควรบันทึกการเติมเชื้อเพลิงในแต่ละครั้ง เพื่อความคงที่ในการทำงานของเครื่องผลิตไอน้ำ เพื่อลดความเสี่ยงที่จะทำให้เกิดปัญหาตามมา
- บันทึกอุณหภูมิของไอน้ำที่ผลิตได้และบันทึกอุณหภูมิของไอน้ำที่กลับไปยังหม้อต้ม หากไม่คงที่ควรตรวจสอบว่าเกิดมาจากสาเหตุอะไร
- บันทึกอุณหภูมิของปล่องไอเสีย หากอุณหภูมิของปล่องไอเสียไม่คงที่ สาเหตุอาจเกิดมาจากมีเขม่าภายในปล่องไอเสีย มีมากเกินไป หรือ มีหินปูนเกาะอยู่ในหม้อไอน้ำ เป็นต้น
- เช็คระบบการทำงานโดยรวมของเครื่องผลิตไอน้ำให้คงที่ พยายามให้บอยเลอร์ทำงานอย่างคงที่เพื่อให้เกิดพลังงานที่มีประสิทธิภาพ
- บันทึกความดันของเครื่องฉีดน้ำมัน พยายามควบคุมให้คงที่ เพราะถ้าความดันของเครื่องฉีดน้ำมันเพิ่มหรือเปลี่ยนแปลง จะส่งผลให้ความดันเพิ่มขึ้นและเกิดอันตรายขึ้นได้
- หากบอยเลอร์ใช้เชื้อเพลิงที่เป็นแก๊ส ควรบันทึกค่าความดันของแก๊สการควบคุมความดันแก๊สเป็นสิ่งสำคัญเพราะความดันส่งผลต่อการเผาไหม้ หากไม่คงที่อาจจะเกิดขึ้นจากหัวจ่ายแก๊ส
- หากบอยเลอร์ใช้เชื้อเพลิงที่เป็นน้ำมัน ควรบันทึกค่าความดันน้ำมันและอุณหภูมิในบอยเลอร์ ด้วย เพราะทั้งหมดเกี่ยวเนื่องกับการเผาไหม้ในหม้อน้ำ
การดูแลเครื่องผลิตไอน้ำในแต่ละวัน ผู้ดูแลควรให้ความสำคัญในทุก ๆ ขั้นตอน ดูแลทุกรายละเอียด ทั้งชิ้นส่วนเสริม อุปกรณ์เสริม ตัวถัง หากเกิดความผิดปกติหรือความดันและอุณหภูมิไม่คงที่จะต้องรีบแก้ไขโดยด่วน
Recommended Posts
